Turniket s plným výškom je skutočne vyvinutý z trojvalcovej brány, ktorá vychádza z charakteristík otočných dverí (najväčší rozdiel je v tom, že blokovacie teleso nie je sklenené dvere, ale kovový plot). Podľa výšky blokovacieho telesa je rozdelená na otáčavú bránu plnej výšky (tiež nazývaná plnohodnotná brána alebo plná výška sústružnícka brána) a polovičné výťahové brány (tiež nazývané polo-vysoká otáčacia brána). Existuje mnoho aplikácií pre plné výškové brány, vrátane väzníc, vojenských riadiacich oblastí a do a z veľmi prísnej továrne. Priemyselný dizajn vhodný pre všetky druhy miest s veľkým množstvom prachu, silnou vlhkosťou a veľkými teplotnými zmenami.
Blokátor (brzda) brány plnej výšky sa obvykle skladá z troch alebo štyroch kovových tyčí, ktoré sú rovnobežné s horizontálnou rovinou, ktoré sa tiež nazývajú "trojradová otočka" alebo "desať" (tiež nazývaná krížová brána alebo cross turn). ) všeobecne prijíma dutú uzatvorenú rúrku z nehrdzavejúcej ocele, ktorá je pevná a nie je ľahko deformovaná a je zablokovaná a uvoľnená otáčaním.
Klasifikácia turniketov s plnou výškou je nasledovná:
1. Podľa smeru jazdy je možné ho rozdeliť na: jednosmerné vypínanie v plnej výške, obojsmerné vypnutie v plnej výške.
2. Podľa spôsobu prechodu je možné ho rozdeliť na: elektrický spínač plnej výšky a ručný spínač plnej výšky.
3. Podľa štýlu je možné rozdeliť na: dvojkanálové vypínacie, jednokanálové vypnutie v plnej výške.
4. Podľa dopravného režimu je možné ho rozdeliť na: mechanický elektrický spínač plnej výšky, poloautomatické plné výškové otváracie brány, plne automatické plné výškové otáčky.
5. Podľa metódy brzdenia je možné ju rozdeliť na poloautomatickú brzdnú plnú výškovú brzdu, plne automatickú brzdnú plnú výšku brzdy (tento typ patrí do špičkového brzdového typu, cudzie hlavné prúdenie).
